Qual o primeiro passo para ser um comissário de vôo?

R: É fundamental que você atenda as exigências dos requisitos solicitados. Se você está dentro do perfil exigido, o primeiro passo é requerer sua matrícula junto ao ACRP - escola de aviação civil. Depois de concluída a matrícula, os alunos receberão o Regulamento do Curso e as informações necessárias para a obtenção do Certificado de Capacidade Física (CCF).

O que é o Certificado de Capacidade Física (CCF)?

R: O aluno deve iniciar o curso portando o Certificado de Capacidade Física emitido pela aeronáutica. Basicamente é uma sequência de exames para avaliar se o candidato possui a aptidão física necessária para realização de treinamentos práticos e exercer função a bordo de uma aeronave. O CCF atualmente é realizado em Ribeirão Preto, por uma clínica homologada pela aeronáutica.

Posso fazer o curso com 17 anos, perto de completar os 18?

R: Não. Além de não atender aos requisitos mínimos solicitados, você não poderá obter o certificado de capacidade física - CCF, que só pode ser realizado ao completar 18 anos.

Existe limite de idade mínimo e/ou máximo para ingressar na carreira de Comissário de Bordo?

R: A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) proíbe que cursos limitem as matrículas com base nas características físicas ou na idade dos candidatos. Não está prevista idade máxima como limitação para o ingresso na profissão, somente há o limite mínimo de idade que é de 18 anos. Atualmente as empresas aéreas estão mais flexíveis e selecionam candidatos com experiências e aptidões para o exercício da profissão.

Qual o tempo de duração do curso?

R: Duração de 06 meses, com aulas de segunda a sexta-feira, das 19h30min às 22h30min, (parte teórica). No curso de comissário de voo você terá todas as disciplinas obrigatórias relacionadas no regulamento da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), teóricas e práticas, além de outras que acreditamos ser um diferencial, como: maquiagem e cuidados com a aparência, serviço de bordo, postura, etiqueta profissional e social. Os dias e horários previstos para os treinamentos práticos serão posteriormente especificados, geralmente ocorrem nos finais de semana.

Quais são os custos previstos para o curso?

R: O curso poderá ser parcelado e o pagamento será por boleto bancário. Para pagamento à vista será concedido um desconto de 10%. O aluno não terá custos adicionais no decorrer do curso.
O valor total inclui:
Material didático impresso;
Uniforme completo (Dentro dos padrões das empresas aéreas);
Prática de Sobrevivência na Selva e Marinharia;
Primeiros-Socorros e Combate ao Fogo;
Taxa de exame final da ANAC;
Festa de formatura de turma;
Nosso diferencial é oferecer aos alunos o mais alto padrão de qualidade em todos os itens inclusos no curso.

Terei de usar uniforme durante o curso? Tenho de comprá-lo?

R: Para se adaptarem ao dia-a-dia das empresas aéreas, é preciso sim, usar uniforme durante o curso, mas não é preciso comprá-lo. O uniforme é padrão e já está incluso nos custos pagos pelo aluno.

Como serão os treinamentos práticos de Combate a Incêndios, Sobrevivência no Mar e Sobrevivência na Selva?

R: Para participar de todos os treinamentos práticos é obrigatório ter o CCF. Os dias e horários são diferentes das aulas teóricas, ocorrem nos finais de semana e em locais apropriados para cada prática. Para os treinamentos de Sobrevivência no Mar e na Selva o ACRP fornecerá o Transporte de ida e volta sem custos adicionais, sendo realizado em três dias; iniciando-se na sexta-feira à noite e terminando no domingo à tarde. Os alunos serão constantemente monitorados e instruídos por uma equipe altamente qualificada para esta finalidade. O treinamento de Combate a Incêndio será realizado em Ribeirão Preto e monitorado por Bombeiro credenciado. É extremamente importante a formação de profissionais capacitados a atuar em diversas situações normais e anormais, que podem também ocorrer a bordo. Os treinamentos práticos desenvolvem habilidades fundamentais, como também a autoconfiança, o senso de companheirismo e de trabalho em equipe, necessários para o exercício da profissão. Não serão cobradas taxas adicionais para os Treinamentos práticos.

É necessário participar dos treinamentos práticos de sobrevivência na selva e no mar e combate a incêndio oferecidos pelo curso?

R: Todos os treinamentos práticos são obrigatórios. Receberão o certificado de conclusão do curso os alunos que freqüentarem no mínimo 75% do total de aulas teóricas (20% no mínimo por disciplina) e 100% dos treinamentos práticos previstos no programa do curso.

O ACRP aceita a transferência de alunos que iniciaram o curso em outras escolas? Posso eliminar disciplinas?

R: O ACRP não aceita transferências de alunos que iniciaram o curso em outras escolas, uma vez que, a carga horária prevista para o nosso curso é superior a exigida pela ANAC e deve ser criteriosamente obedecida.

Tenho o certificado de conclusão de curso para comissários de voo de outra escola, porém não realizei o exame da ANAC, posso fazer o curso novamente no ACRP?

R: Você poderá fazer o curso novamente no ACRP, porém com a ressalva de que a emissão do certificado emitido ao término do nosso curso fica vinculada aos limites mínimos de frequência e resultados satisfatórios de avaliação em cada disciplina.

É exigido o idioma inglês para realizar o curso de comissário de Vôo?

R: Você poderá realizar o curso para Comissário de Voo sem habilidade linguística em Inglês. Sugerimos que paralelamente ao curso os alunos se dediquem a idioma(s), que embora não seja obrigatório em algumas empresas aéreas, será sempre considerado um diferencial durante os processos seletivos, além da possibilidade de se fazer voos internacionais. O ACRP, preocupado com a formação de profissionais altamente qualificados, é parceiro de um dos Centros de Idiomas mais renomados no ensino de inglês, e que proporciona aos nossos alunos descontos especiais (clique aqui para maiores informações).

Ao término do curso, poderei ingressar em uma empresa aérea?

R: Não. Ao término do curso, tendo o aluno atingido todos os critérios de freqüência e avaliação, estarão de posse do certificado de conclusão, e deverão se submeter à avaliação da banca examinadora da ANAC para a obtenção do Certificado de Capacidade Teórica emitido por esta agência.

O que é Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)? E o que é banca da ANAC?

R: A ANAC é órgão responsável pela homologação de cursos de formação profissional na aviação civil e emissão das licenças e habilitações para comissários e pilotos (além de outras funções não pertinentes ao momento). A banca da ANAC é uma prova objetiva na qual existem 04 módulos com 20 questões cada, sendo necessário acertar no mínimo 14 questões em cada módulo para garantir sua aprovação. Essa prova só poderá ser agendada ao término do nosso curso e a taxa cobrada para sua realização está inclusa no valor do curso.

O ACRP oferece uma excelente formação profissional, propiciando aos alunos a confiança e conhecimentos necessários para a realização da banca da ANAC e o exercício da profissão.

Após conclusão do curso, e aprovação na ANAC terei meu emprego garantido?

R: O ACRP não tem vínculos empregatícios ao término do curso, todavia auxilia os alunos na elaboração de currículo e dicas de comportamento para se prepararem para entrevistas de processos seletivos. As projeções para o mercado de trabalho na aviação civil são promissoras; muitos dos nossos alunos tiveram a oportunidade de ingressar em empresas aéreas nacionais e internacionais, atingindo seus objetivos profissionais.

Como é o processo seletivo em empresas aéreas? Como será meu treinamento após minha contratação?

R: Os processos seletivos são muito específicos ao perfil de cada empresa, contudo algumas fases apresentam critérios em comum. Após ser agendada a entrevista o candidato será no primeiro momento avaliado pelo chamado processo de triagem, em que são observados aspectos relacionados ao perfil do candidato, aparência física, peso e altura e uma entrevista com psicóloga. Aprovado nesta fase o candidato será submetido a uma entrevista em idioma estrangeiro (geralmente Inglês), quando solicitado pela empresa. A próxima fase é conhecida como Dinâmica de Grupo, os candidatos desenvolvem atividades em equipe e individuais, sendo observadas atitudes comportamentais, como liderança, senso de companheirismo, facilidade de relacionamento e interação (sociabilidade), entre outras.
Os candidatos selecionados para a próxima etapa serão avaliados individualmente por profissionais da empresa (conhecido por banca examinadora). É a fase final de entrevistas e certamente uma das mais criteriosas. Os selecionadores serão mais detalhistas e analisarão além de aspectos psicológicos, o perfil exigido pela profissão de comissário de vôo: postura, simpatia, facilidade de comunicação, sinceridade nas respostas, conhecimentos específicos da função, segurança e determinação mediantes questões situacionais. A última fase do processo seletivo será a avaliação médica, o candidato submete-se a vários exames para constatação de que se encontra em condições físicas e psicológicas para exercer a profissão. Após a aprovação em todas as fases seletivas inicia-se o treinamento oferecido pela empresa, que poderá durar de 01 a 03 meses. O candidato contratado deverá receber instruções teóricas e prática sobre o equipamento (avião), em uma aeronave (no solo) ou em um "mock-up" (simulador), específicas para o tipo de aeronave na qual o comissário será habilitado. O treinamento também contará com aulas de serviço de bordo, primeiros socorros, combate ao incêndio, sobrevivência na selva e no mar, normas e regulamento interno e outras pertinentes aos interesses da empresa. O Comissário (a) terá um treinamento em vôo de, no mínimo, 15 horas, (com monitoramento de um instrutor) sendo que, dessas, deverá ser destinada 1 hora para realização de cheque (exame prático) aplicado por profissionais credenciados pela ANAC.

Após a aprovação no cheque, a empresa solicita a expedição do Certificado de Habilitação Técnica (CHT) e a licença de Voo do contratado junto a ANAC. Estando de posse desses documentos o comissário poderá exercer propriamente suas atividades profissionais.

Por que devo escolher o ACRP para fazer meu curso de formação profissional?

R: Certamente este é um critério que deverá ser analisado ao se escolher uma escola. O ACRP é reconhecido por empresas aéreas no país pela alta qualidade dos cursos que oferece a aviação civil. Desde 1939, vem formando renomados profissionais que atuam hoje em grandes empresas nacionais e internacionais.
Outro diferencial do ACRP é o corpo docente que ministra os treinamentos teóricos e práticos; são profissionais altamente qualificados, ligados a aviação e credenciados pela ANAC para a prática de docência. Dotado de recursos tecnológicos e material didático de alto padrão o processo ensino aprendizagem no ACRP se concretiza de forma clara e eficaz.
Estes são apenas alguns dos motivos que fazem com que esta seja a melhor opção para sua formação profissional.
Esperamos por você! Venha fazer parte desta família de sucesso!